Сразу же после окончания Зимней войны началась реорганизация ВВС Финляндии. Реорганизация была вызвана поступлением иностранной военной помощи — часть истребителей уже прибыла в Финляндию, часть — находилась в пути. 27 марта 1940 г. считается датой формирования Lentorykmentti-3 — второго истребительного авиаполка. В состав Lentorykmentti-3 вошли три эскадрильи: LLv-30 (вооружена южноафриканскими самолетами Глостер «Гантлет»), LLv-32 (бывшая LLv-22, вооружена Брюстерами, которые через три недели после формирования эскадрильи заменили Фоккерами, переданными из LLv-24) и LLv-34, на базе которой велась повышенная подготовка летчиков-истребителей.
Структура Lentorykmentti-2 не изменилась, эскадрилья LLv-24 летала на Брюстерах, LLv-26 — на Фиатах G.50 и LLv-28 — на MS.406. Строились новые аэродромы, совершенствовались программы подготовки летчиков.
После оккупации Германией в апреле 1940 г. Дании и Норвегии, последовавшего затем захвата стран Бенилюкса и Франции, Финляндия оказалась в геополитической изоляции. Страна представляла собой некую «прокладку» между Советским Союзом на востоке и Германией на западе. В Хельсинки не смогли или не захотели в августе 1940 г. отказать Германии в просьбе наладить транзит частей вермахта через финскую территорию в северные районы Норвегии.
Структура истребительной авиации ВВС Финляндии
В свою очередь Германия обязалась поставить Финляндии 25 захваченных во Франции истребителей MS.406 и 29 экс-французских и экс-норвежских самолетов Кертисс «Хок-75А». Большинство из этих самолетов финны успели получить до начала новой войны с Советским Союзом. Государственный авиационный завод в Тампере изготовил 50 оснащенных двигателями Твин Уосп «Юниор» истребителей Фоккер D.XXI и отремонтировал несколько захваченных в ходе Зимней войны истребителей. Трофеев набралось для комплектования одной эскадрильи.
